25.35萬元的價格其實并不便宜，YU7也沒有當(dāng)初SU7那樣的驚艷，可1小時近30萬大定，即便考慮到其中有SU7提不到車轉(zhuǎn)單的、黃牛搶的等等因素，小米汽車也給了業(yè)界一個響亮的耳光——當(dāng)下慘烈的價格戰(zhàn)中，也有可以不參與價格戰(zhàn)還活得超滋潤的車企。

這也是政策端特別特別希望看到的景象。

近來價格戰(zhàn)已經(jīng)成了行業(yè)玩家一切亂象的歸因垃圾桶，不管誰賣不好、要倒閉、不賺錢，怪價格戰(zhàn)就是了唄。

而小米汽車告訴所有人，我不但能用實際行動…。