魅族M8

實(shí)際上，當(dāng)時(shí)的黃章也已經(jīng)卸任魅族CEO職位，將公司的日常運(yùn)營(yíng)交給白永祥負(fù)責(zé)。卸任后，黃章每天都在泡論壇，無休止地研發(fā)魅族手機(jī)硬件和UI設(shè)計(jì)，甚至一個(gè)月只出一次門。

這樣的事情發(fā)生在黃章身上并不奇怪，他從小就是個(gè)“異類”，因?yàn)樗麑?duì)電子產(chǎn)品過于癡迷，表現(xiàn)形式就是“拆”。1992年，在拆掉了全村唯一一臺(tái)電視機(jī)后，16歲的黃章被父親“趕出”家門，那個(gè)年代的電視機(jī)可是全村的寶貝。

只讀到高一的黃章獨(dú)自一人到深圳打工，一邊做粵菜師傅，一邊想盡辦法繼續(xù)著對(duì)電子產(chǎn)品的拆解式熱愛。十年后，黃章出任新加坡合資企業(yè)愛琴公司總經(jīng)理，帶領(lǐng)公司從VCD行業(yè)轉(zhuǎn)型為音響、功放和MP3行業(yè)，并很快在MP3領(lǐng)域聲名鵲起。

他癡迷于技術(shù)，不屑于營(yíng)銷，堅(jiān)持以產(chǎn)品的技術(shù)與性能打開市場(chǎng)并獲取口碑，這與愛琴股東以大規(guī)模廣告覆蓋迅速開拓新市場(chǎng)的思路相悖。于是，黃章離開愛琴，自掏腰包10萬元，這才有了魅族。

魅族從MP3起步，2003年發(fā)布首款產(chǎn)品，三年內(nèi)成為MP3行業(yè)的領(lǐng)頭羊；2009年在企業(yè)發(fā)展的最高點(diǎn)一頭扎進(jìn)智能手機(jī)市場(chǎng)。

魅族M8于2009年2月全國(guó)發(fā)售，僅僅兩個(gè)月銷量就達(dá)到10萬部，不到半年銷售額突破5億元。魅族的首款手機(jī)，一舉助推黃章登上了首任“國(guó)產(chǎn)喬布斯”的席位，也讓魅族成了雷軍心中最理想的投資目標(biāo)。

以魅族粉絲身份突然出現(xiàn)的雷軍打破了黃章平靜的生活，對(duì)于同一款產(chǎn)品的喜愛本來就容易引發(fā)共鳴，何況其中一個(gè)人是產(chǎn)品的創(chuàng)造者。黃章曾想過接受雷軍的投資，并將公司管理等工作交給雷軍，因?yàn)樗謾C(jī)，雷軍懂企業(yè)。

雷軍與黃章

但雙方在很多細(xì)節(jié)上都沒有談攏，比如雷軍希望建設(shè)員工股權(quán)激勵(lì)機(jī)制，但作為創(chuàng)始者的黃章對(duì)股權(quán)看的很重。據(jù)《沸騰新十年》記載，雷軍想以投資人的身份，成為魅族的董事長(zhǎng)。為了提高合作的可能性，雷軍還將林斌介紹給黃章，希望后者給予林斌5%的魅族股份，但黃章沒有同意。

《騰訊深網(wǎng)》則在一篇報(bào)道中提到，黃章希望雷軍出任魅族CEO，但同樣不愿出讓股份，雷軍無法接受。

據(jù)黃章后來說，“雷軍當(dāng)初希望魅族作價(jià)10億，他投30%我并沒有完全拒絕……我一直都沒有發(fā)覺他原來要做手機(jī)?！?/p>

直到2011年，確定雷軍正在做手機(jī)系統(tǒng)MIUI后，黃章難掩怒火，“連M9的UI交互文檔都有發(fā)給他請(qǐng)他一起探討”“整體理念、開發(fā)流程、供應(yīng)商選擇、生產(chǎn)和銷售***、核心人員介紹和財(cái)務(wù)報(bào)表等都毫不保留地教給了他?！?/p>

面對(duì)唇槍舌劍，雷軍只說了一句：“那都是他的一家之言”。

話少的人通常做得多，剛剛創(chuàng)辦小米的雷軍“***用7×16小時(shí)工作時(shí)間，放棄幾乎所有節(jié)***日”，而黃章還在“隱退”和“復(fù)出”之間糾結(jié)。資本運(yùn)作和市場(chǎng)營(yíng)銷是技術(shù)宅黃章的軟肋，也是雷軍最大的強(qiáng)項(xiàng)。

2011年8月16日，小米手機(jī)首場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，雷軍穿著黑色T恤和藍(lán)色牛仔褲登臺(tái)，江湖上多了一位“雷布斯”。

官方資料顯示，2012年，小米手機(jī)出貨量為719萬臺(tái)，魅族手機(jī)出貨量約100萬臺(tái)；2013年，小米手機(jī)出貨量飆升至1869萬臺(tái)，魅族手機(jī)出貨量約200萬臺(tái)。

魅族有的小米也有，魅族沒有的小米還有，魅族的市場(chǎng)自然成了小米的。

被找上的馬云

2015年，馬云對(duì)智能手機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣，他認(rèn)為智能手機(jī)等終端可以為阿里OS智能操作系統(tǒng)打開局面。

這一年的愚人節(jié)，馬云在杭州的阿里總部接待了他剛剛投資過的團(tuán)隊(duì)，黃章親自帶領(lǐng)一眾魅族高管與馬云進(jìn)行了一次長(zhǎng)談。鮮少露面的黃章發(fā)布了一張合影，自稱“受益匪淺”。

圖片來源：黃章微博

據(jù)魅族內(nèi)部員工透露，馬云認(rèn)為魅族在市場(chǎng)營(yíng)銷等方面的魄力不足，他希望黃章可以放開手腳，并給出了自己在產(chǎn)品和市場(chǎng)方面的建議，為魅族制定了三年內(nèi)進(jìn)入手機(jī)市場(chǎng)前三的目標(biāo)。

時(shí)間回到2014年，黃章終于決定再度出山重掌魅族，并做出了三項(xiàng)改革：擴(kuò)大產(chǎn)品線加速產(chǎn)品迭代、引入投資、拿出20%的股份啟動(dòng)公司員工持股***。

黃章在回憶中提及：“當(dāng)初確實(shí)看不懂資本運(yùn)作，利潤(rùn)分享只停留在勤勞致富的思路，在智能手機(jī)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，繼續(xù)依靠有限的利潤(rùn)來獎(jiǎng)勵(lì)分配，對(duì)于企業(yè)和員工都是輸家?！?/p>

2015年年初，阿里巴巴宣布投資魅族5.9億美元，這也是魅族第一次引入戰(zhàn)略投資。阿里巴巴將同魅族在戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)層面開展一系列合作：阿里在電商、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、智能手機(jī)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析及支付等方面為魅族提供***與支持，魅族在智能手機(jī)系統(tǒng)的推廣、針對(duì)硬件和用戶在視覺和交互上的定制化、市場(chǎng)策略、線下銷售渠道方面為阿里提供支持。

獲得這筆投資后，黃章帶隊(duì)前往杭州面見馬云，并得到了“放開手腳”的建議。黃章也確實(shí)放開了手腳，每年新增千家線下專賣店，每月一款新產(chǎn)品的機(jī)海戰(zhàn)術(shù)，背離了黃章的本心，卻讓魅族的出貨量年增長(zhǎng)率在2015年飆升至350%。

魅藍(lán)是魅族機(jī)海戰(zhàn)術(shù)的排頭兵。2014年8月到2015年8月，魅族總銷量突破2000萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)350%，進(jìn)入了國(guó)產(chǎn)手機(jī)十強(qiáng)，其中魅藍(lán)的銷量實(shí)際占到了70%。

魅藍(lán)品牌“主理人”李楠利用亞文化的品牌定位，提出“青年良品”的概念，在紅米和榮耀牢牢把控的中低端領(lǐng)域撕開了一條口子，重新打響了魅族的名號(hào)。魅藍(lán)對(duì)紅米做的正是當(dāng)初小米對(duì)魅族做的事，很難說黃章心里沒有爽過那么幾秒鐘。

2016年，改任魅族總裁的白永祥提出，不能再單純追求銷量，要開始追求利潤(rùn)。于是魅族轉(zhuǎn)變打法，向OV學(xué)習(xí)。

OPPO和vivo從線下崛起，通過門店覆蓋的方式迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，用高價(jià)低配、五花八門的產(chǎn)品配合廣告轟炸收取利潤(rùn)。魅族也開始大規(guī)模進(jìn)軍線下，配合機(jī)海戰(zhàn)術(shù)搶占市場(chǎng)。

但OV占領(lǐng)線下是在2015年之前，魅族在2016年才開始布局，為時(shí)已晚。

此外，魅族錯(cuò)誤地將曇花一現(xiàn)般的銷量上漲視作策略見效的積極信號(hào)，而忽視了盲目擴(kuò)張背后的成本壓力。據(jù)界面新聞的報(bào)道，“定銷量的時(shí)候不是根據(jù)品牌能力和產(chǎn)品能力，而是根據(jù)運(yùn)營(yíng)成本反推的銷量，因此有時(shí)候銷量目標(biāo)會(huì)非常離譜?！?/p>

而最重要卻也鮮為人知的是，黃章不知從什么時(shí)候起，又過上了喝茶種菜的田園生活，坊間只流傳著2017年黃章再度出山的消息。

2017年，阿里已徹底跟魅族決裂，并在魅族董事會(huì)上提出要撤資。當(dāng)時(shí)有報(bào)道提到，一位接近阿里投資部的人士曾說，雙方的合作并不愉快，阿里認(rèn)為魅族“背信棄義”。

2018年，在外界以為魅族會(huì)在黃章的執(zhí)掌下再次崛起的時(shí)候，反而先等來了魅族內(nèi)訌的消息。這一年，魅族旗下筆戈科技關(guān)閉，楊柘、白永祥、楊顏等核心高管離職，同時(shí)公司大規(guī)模裁員。

而這正是全球手機(jī)品牌徹底完成向全面屏?xí)r代過渡的一年，同樣小而美的錘子沒有熬過這一輪洗牌期，囿于內(nèi)耗的魅族雖然存活下來，但也險(xiǎn)些掉隊(duì)。

魅族官方數(shù)據(jù)顯示，2015年到2017年，魅族的年出貨量為2000萬臺(tái)，2018年的出貨量銳降至948萬臺(tái)。和前幾年相比，出貨量幾乎腰斬。

一方面，不足千萬的銷量并不能給魅族帶來足以止渴的現(xiàn)金流；另一方面，內(nèi)耗和線下盲目擴(kuò)張所帶來的成本壓力都是魅族的隱患。

拯救魅族的，正是曾經(jīng)黃章最不在意的資本。2019年，珠海國(guó)資委的投資公司——虹華新動(dòng)能入資魅族。但這筆投資有附加條款：如未能在2025年6月30日前完成合格IPO則其有權(quán)向第三方轉(zhuǎn)讓股權(quán)。也就是說，珠海國(guó)資委給予魅族科技的時(shí)間是6年。

但6年的時(shí)間僅過去了一半，魅族已經(jīng)走到了懸崖的邊緣。根據(jù)BCI公布的數(shù)據(jù)，2020年12月28日至2021年1月31日，魅族的市場(chǎng)份額僅剩0.1%。

接盤的李書福

2021年9月，吉利集團(tuán)成立湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司，并與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域，定位高端智能手機(jī)市場(chǎng)，并面向全球手機(jī)市場(chǎng)。

在簽約儀式上，李書福直言，手機(jī)能鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，打造豐富的消費(fèi)場(chǎng)景，做強(qiáng)生態(tài)圈，為用戶提供更便捷、更智能化、萬物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)。

對(duì)于造手機(jī)，李書福表示，“手機(jī)是電子產(chǎn)品市場(chǎng)驗(yàn)證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體，既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動(dòng)。”

2021年底，魅族在其官方社區(qū)發(fā)布公告稱，將于2022年3月31日停止Flyme手機(jī)云備份功能運(yùn)營(yíng)。作為魅族“小而美”的標(biāo)志，F(xiàn)lyme系統(tǒng)深受“煤油”（魅族手機(jī)粉絲）喜愛，其基礎(chǔ)功能的調(diào)整一度引發(fā)對(duì)于魅族經(jīng)營(yíng)狀況的熱議，“被收購(gòu)”的傳聞開始發(fā)芽。

智能手機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入尾期，沒有銷量意味著失去了自我造血的能力。小廠商自救的希望越來越渺茫，如果沒有大資本的注入，就只能成為其他企業(yè)的拼圖。

2022年7月，星紀(jì)時(shí)代與魅族科技在杭州舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式，星紀(jì)時(shí)代收購(gòu)魅族科技79.09%的股權(quán)，成為控股方。

當(dāng)時(shí)，汽車領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)成了一個(gè)共識(shí)：行業(yè)利潤(rùn)源正在由硬件向軟件轉(zhuǎn)移。因此，智能汽車的階段性進(jìn)化主要有兩個(gè)方向：智能座艙與自動(dòng)駕駛，其中智能座艙的切入點(diǎn)更多，技術(shù)落地的速度更快。

如李書福所說，“未來跨界打造用戶生態(tài)鏈，依法構(gòu)建企業(yè)護(hù)城河已成大趨勢(shì)，手機(jī)可以鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，打造豐富的消費(fèi)場(chǎng)景，做強(qiáng)生態(tài)圈，為用戶提供更便捷、更智能化、萬物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)?！?/p>

站在如今的節(jié)點(diǎn)上復(fù)盤，魅族手機(jī)的故事可能從這筆收購(gòu)起就翻到了最后的一頁(yè)。

在吉利通過星紀(jì)時(shí)代控股魅族時(shí)，曾提及魅族科技會(huì)作為獨(dú)立品牌繼續(xù)保持運(yùn)營(yíng)。黃章會(huì)作為魅族科技產(chǎn)品戰(zhàn)略顧問，而魅族科技高層管理團(tuán)隊(duì)將保持穩(wěn)定。

然而，魅族在過去五年間更換了四任CEO。2023年3月，星紀(jì)時(shí)代與魅族科技合并成立星紀(jì)魅族集團(tuán)，吉利系核心高管沈子瑜成為星紀(jì)魅族集團(tuán)首任掌舵人；2024年5月，蘇靜出任星紀(jì)魅族CEO；2025年5月，黃質(zhì)潘接任星紀(jì)魅族CEO職務(wù)，他是黃章的親弟弟，自2021年起擔(dān)任魅族科技CEO，直到星際時(shí)代入股魅族。

在星紀(jì)魅族集團(tuán)成立后的首場(chǎng)戰(zhàn)略溝通會(huì)中，沈子瑜提出魅族三年內(nèi)要重新回歸全國(guó)中高端手機(jī)市場(chǎng)前五，同時(shí)定下“不做低端機(jī)、聚焦中高端精品”的產(chǎn)品策略。沈子瑜曾明確提出星紀(jì)魅族要從傳統(tǒng)手機(jī)廠商轉(zhuǎn)型為跨界融合的全棧智能終端平臺(tái)，開始涉足汽車產(chǎn)業(yè)，希望將手機(jī)、XR和智能汽車等不同領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行有機(jī)融合。

2024年2月，魅族在一場(chǎng)特別活動(dòng)上公布了All in AI戰(zhàn)略，并宣布停止傳統(tǒng)智能手機(jī)研發(fā)。在這場(chǎng)活動(dòng)上，魅族21 PRO正式亮相，被定義為開放式AI終端。

曾有人期待“背靠大樹好乘涼”，認(rèn)為魅族能憑借吉利雄厚的資金再創(chuàng)輝煌。但對(duì)于李書福而言，高調(diào)進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)并不是真的要?dú)⑷肽瞧t海。吉利看重的是魅族對(duì)UI和系統(tǒng)的定制能力，F(xiàn)lyme Auto在吉利多款車型上的成功應(yīng)用，確實(shí)證明了這種生態(tài)整合的價(jià)值。

魅族手機(jī)在戰(zhàn)略定位上迅速退居到生態(tài)入口的位置，與車機(jī)、智能眼鏡等同屬AI終端。而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，吉利曾寄予厚望的“手機(jī)+XR+智能汽車”多終端生態(tài)，最終未能形成有效的商業(yè)閉環(huán)。

據(jù)魅族介紹，F(xiàn)lyme Auto在2025年已突破226萬臺(tái)上車量，成為國(guó)內(nèi)第一的智能座艙系統(tǒng)，2026年內(nèi)與吉利集團(tuán)合作目標(biāo)300萬臺(tái)合作上車量，同時(shí)與多家國(guó)際知名汽車集團(tuán)的合作也在國(guó)內(nèi)外順利開展。

Flyme Auto在吉利多款車型上的成功，意味著魅族手機(jī)作為橋梁串聯(lián)起吉利業(yè)務(wù)生態(tài)的使命已經(jīng)完成。

2024年還有另一個(gè)重要的伏筆，是吉利《臺(tái)州宣言》的發(fā)布，其中提出的“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略明確要求未來吉利體系內(nèi)只有一個(gè)智駕團(tuán)隊(duì)——千里智駕。作為戰(zhàn)略整合的具體體現(xiàn)，原屬星紀(jì)魅族的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)被劃歸吉利智駕部門。智駕團(tuán)隊(duì)整合后，原分散的團(tuán)隊(duì)如億咖通開始調(diào)整布局，逐步退出中國(guó)市場(chǎng)。

如今，魅族告別手機(jī)硬件業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)向以Al驅(qū)動(dòng)軟件產(chǎn)品為主導(dǎo)的發(fā)展方向，意味著魅族用一種非常賽博的方式完成了續(xù)命——在吉利旗下汽車的中控屏上，某一個(gè)瞬間的絲滑交互，或許會(huì)讓人想起曾經(jīng)用過的魅族。

結(jié)語

2025年9月3日，F(xiàn)lyme系統(tǒng)靈魂人物楊顏在微博公開發(fā)文，稱“接下來我將致力于讓魅族22賣不掉”。自2011年加入魅族后，楊顏擔(dān)任產(chǎn)品總監(jiān)并主持Flyme OS系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作，是魅族三劍客之一，其與老東家公開決裂，是老團(tuán)隊(duì)與新東家矛盾激化的縮影。

作為魅族的創(chuàng)始人，黃章與魅族像是兩條長(zhǎng)期平行偶爾互撞的折線，他會(huì)在很多重要節(jié)點(diǎn)上決定這家企業(yè)的走向，又很快退回“請(qǐng)勿打擾”的舒適區(qū)，直到他本人對(duì)企業(yè)的影響降到最低。

創(chuàng)始人總想著做“掃地僧”，魅族有多少AI都很難再重來。返回搜狐，查看更多