2026年5月29日20時11分，神舟二十一號航天員乘組搭乘神舟二十二號載人飛船在東風著陸場成功著陸。20時59分，神舟二十一號航天員張陸、武飛、張洪章全部安全順利出艙，健康狀態良好。

5月29日晚，澎湃新聞（***.thepaper.cn）記者從中國航天科技集團八院（又稱上海航天技術研究院）獲悉，飛船成功著陸的背后，離不開八院806所研制的著陸反推發動機的默默守護，作為連續16次完美履職的“功臣”，它為航天員筑起了回家的防線。

神舟飛船的每一次順利返回，都離不開眾多先進技術的精密配合，其中八院806所研制的著陸反推發動機，是確保航天員實現“軟著陸”的關鍵。作為返回艙的“最后一道保險”，著陸反推發動機需全程隨船在軌飛行。在此期間，它必須經受真空輻射、極端溫差等惡劣環境的嚴苛考驗，始終靜默待命，只為在返回著陸的那一刻精準點火，圓滿完成護航任務。

2026年5月29日20時11分，神舟二十一號航天員乘組搭乘神舟二十二號載人飛船在東風著陸場成功著陸。中國航天科技集團 供圖

據八院介紹，當返回艙距離地面約10公里時，主傘已打開將速度降至每秒8米左右，但以這個速度直接著地仍會帶來巨大的沖擊力。當返回艙降至距地面僅1米的“生死時速”階段，4臺著陸反推發動機在10毫秒內同步點火，瞬間迸發出12噸的反向總推力，將返回艙下落速度控制在每秒1-2米，有效抑制下墜沖擊，確保艙體平穩、安全落地。

看似簡單的毫秒級點火，背后是科研人員三十余年的不懈堅守。為了適應超長在軌和復雜環境的挑戰，研發團隊從材料篩選到工藝優化，進行了百余次嚴苛的模擬試驗，確保發動機在貯存、運輸及使用全過程中的絕對可靠。從零件加工到整機集成，每一個環節都精益求精。正是這份對“零差錯”的執著追求，讓這臺不足12公斤的“小個子”發動機，能以噸級的爆發力和毫秒級的精準，構筑起最可靠的歸航屏障，守護每一位航天英雄平安歸來。返回搜狐，查看更多