如果不停止繼續(xù)內耗，很多做外賣或者即時零售的商家，是沒有前途的，還會影響整個經濟大盤其他領域。

其中一個例子就是，外賣大戰(zhàn)后1600萬騎手過剩：行業(yè)僅需400萬騎手，實際涌進2000萬人，超過5名騎手爭搶1單。

回過頭來看，一年多來互聯(lián)網巨頭圍繞外賣大戰(zhàn)打了幾個差多了輪回。本以為真就能像當年三國演義一樣三分天下之后，分久必合。但大家都低估了這里面的坑。

先是幾個外賣平臺，幾乎都是血虧，這個等會兒接下來細講。

但我覺得更痛苦的應該是商家，還有整個平臺經濟生態(tài)，以及對很多行業(yè)造成的內卷誤導***染，對頭， 外賣即時零售的內卷，真的可能成了傳染病。影響其他比如汽車、手機、機器人”零售行業(yè)。因為外賣行業(yè)樹立了一個極為不友好的榜樣。

這場轟轟烈烈的戰(zhàn)爭，打了整整一年，沒有真正的贏家。當燒錢的煙火散盡，所有人都不得不面對一個最樸素也最扎心的問題：吹了這么久的即時零售風口，到底誰賺到錢了？

01

外賣在血虧，

錢難賺飯難吃

我們樓下開黃燜雞米飯的一個老板，幾個月前在2025年年底盤賬的時候，煙一根接一根抽，煙灰缸滿了三次。他對著計算器按了一下午，最后把筆“啪”地摔在桌上，罵了句臟話：“干了一年，流水漲了12萬，倒虧1萬。合著我起早貪黑，全給平臺和騎手打工了。”

后來看到很多新聞都在講外賣大戰(zhàn)才發(fā)現(xiàn)，這壓根不是這位老板一個人的遭遇。2025年，巨頭砸了近1000億打外賣和即時零售大戰(zhàn)，把整個行業(yè)攪得天翻地覆。巨頭們的財報上營收一片飄紅，背后卻是觸目驚心的虧損；還有的商家們看著噌噌上漲的訂單量，摸遍口袋卻找不到實實在在的利潤。

回過頭來看，2025年的外賣戰(zhàn)場，活脫脫一場現(xiàn)代版的混戰(zhàn)。 有人是盤踞中原的曹魏，兵強馬壯；還有人原來比較弱，偏安江南的孫吳，背靠大樹，有錢有糧，迅速崛起；還有人成了突然殺出來的蜀漢，大領導親自掛帥，帶著大軍就沖了上來。每家都憋著一股勁，想把對方打死，一統(tǒng)江湖。

結果打了一年，誰也沒打死誰，反而有人因此虧得底朝天。

錢都花哪了？很多都砸補貼里了。

就因為這個，阿里在這個板塊的日子也沒好到哪去。外界有報道，2026財年，阿里巴巴中國電商集團的經調整EBITA為1075.09億元，同比下降44%，Q1阿里中國電商業(yè)務經調整 EBITA 同比下降40%，虧損200多億元。

京東也在打持久戰(zhàn)。

京東剛開始干外賣時那叫一個豪氣干云，仿佛天下唾手可得。結果新業(yè)務去年虧損后，今年季度，京東集團營收3157億元（人民幣，下同），同比增長4.9%；歸母凈利潤為51億元，較去年同期的109億元，同比下滑53.17%。京東新業(yè)務（含京東外賣、京東產發(fā)、京喜及海外業(yè)務等）營收62.79億元，同比增長9.1%。經營虧損則從去年同期的13億元急劇擴大至103億元，經營虧損率高達164.9%。這部分增長主要由京東外賣的前期投入驅動。

什么概念？這是在外賣上撒錢玩。

回過頭來看，行業(yè)離當初喊的“三分天下有其一”，差了十萬八千里。

有時候用戶點一杯10塊錢的奶茶，平臺能補5塊；商家接一單20塊的外賣，平臺能返3塊。可就算下了這么大血本，可是如果平臺補貼一停，原來那些天天準點領紅包的用戶，轉頭就去了別的平臺。你說氣人不氣人？

說白了，這些用戶根本不是各平臺的真實用戶，是紅包的用戶。哪天紅包沒了，他們也就沒了。這就像古代的軍閥混戰(zhàn)，你搶我一座城，我奪你一個寨，打來打去，反正有人遭殃，自己也元氣大傷。

說到底，外賣這門生意，根本沒有什么護城河。你能補5塊，我就能補6塊；你能給騎手漲1塊錢配送費，我就能漲2塊。打到最后，比的不是誰更聰明，不是誰的技術更好，而是誰更能燒錢。可錢總有燒完的一天，當巨頭們口袋里的現(xiàn)金越來越少，當投資人的耐心越來越差，這場毫無意義的消耗戰(zhàn)，也就注定要落幕了。

02

數(shù)百億操作猛如虎，

即時零售的風也沒吹給所有人

巨頭們在上面打得熱火朝天，下面的商家和從業(yè)者可就有人難過了。

所有人都在說即時零售是萬億賽道，是下一個造富神話，是普通人最后一次翻身的機會。可真正站在風口上的人，沒幾個飛起來，反而大部分都摔得鼻青臉腫，連骨頭都碎了。

行業(yè)里流傳著一個比鬼故事還嚇人的真相：10個做即時零售的，1個賺大錢，3個勉強糊口，剩下6個全在給平臺打工。賺到錢的，基本都是瑞幸、蜜雪冰城這種連鎖巨頭。

它們標準化程度高，供應鏈成熟，能把成本壓到極致。比如說連鎖咖啡品牌，一杯咖啡的原材料成本不到5塊，賣20塊，就算平臺抽走5塊，還有10塊的利潤。再加上規(guī)模效應，人家自然能賺錢。

可中小商家就沒這么***了。

復旦大學教授張軍課題組一份基于4萬余家餐飲商戶交易數(shù)據(jù)的研究報告顯示，隨著2025年7月5日以后外賣補貼力度加大，商戶每日“外賣加堂食”總訂單量平均增長7%，每日實收金額平均下降約4%，商戶外賣加堂食總利潤平均降幅8.9%。

立信咨詢對2000多家餐飲商戶的調查則描繪出更殘酷的圖景——近七成商戶營業(yè)額下降，八成商戶凈利潤下滑，超過三分之一的商戶凈利潤降幅超過30%。也就是說，大部分商家做外賣，不僅不賺錢，還要倒貼錢。

以至于有老板可能會苦笑著說，以前覺得外賣是救命稻草，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，這是一根絞索。你單量少，平臺不給你流量，慢慢就死了；你單量多，平臺抽成和罰款就越多，做得越多虧得越多。怎么算都是死路一條。

餐飲商家慘，線上超市和前置倉以及新零售業(yè)態(tài)的老板們也不容易。

首先理想是美好的，有預測，2026年我國即時零售規(guī)模將突破1萬億元，預計到2030年，將達到2萬億元，“十五五”期間年均增速將達12.6%。

那是不是大家都可以分一杯羹呢？想多了。

酒便利就是個典型例子，2025年它的營收做到了10億元，看著規(guī)模不小，可同比下降39.71%；而且毛利率只有9.31%，上年同期為14.15%。最后凈利潤還是負數(shù)，凈利潤虧損1.61億元。庫存壓著，租金漲著，人力成本高著，三座大山壓下來，神仙也扛不住。很多老板開前置倉的時候，以為能趕上風口賺大錢，結果不到三個月就關門大吉，連裝修錢都沒賺回來。

商家們發(fā)現(xiàn)，AI確實讓平臺的運營成本降了，可自己的抽成一點沒少，反而因為AI算法的精準壓榨，日子更難過了。

說白了，AI不是來幫商家和騎手賺錢的，是來幫平臺更高效地賺錢的。它把每一個環(huán)節(jié)都算到了極致，把每一分能賺的錢都摳了出來，最后留給商家和騎手的，只有越來越薄的利潤和越來越大的壓力。

其實，即時零售的本質是零售，不是互聯(lián)網。

零售的核心是什么？個人認為是供應鏈，是效率，是一分一厘地摳成本，是踏踏實實地服務客戶。可想人偏不，非要把它當成互聯(lián)網流量生意來做，以為靠燒錢就能砸出一個萬億市場。結果呢？燒錢燒出了虛***的繁榮，卻沒燒出可持續(xù)的盈利能力。

就像當年的共享單車，幾百億砸進去，最后只剩下一堆廢鐵。當補貼退去，用戶會回到性價比最高的地方，商家也會回到能賺到錢的平臺。那些靠燒錢換來的規(guī)模，終究是空中樓閣，風一吹就倒了。

03

天下苦流量爭奪戰(zhàn)久矣，

盈利才是即時零售新消費的歸路

2026年開年，整個行業(yè)突然有點安靜了。比起去年少了些鋪天蓋地的補貼廣告，沒有了巨頭們喊打喊殺的豪言壯語。

有巨頭宣布停止大規(guī)模補貼，所有人都意識到，燒錢的游戲玩不下去了。再燒下去，別說一統(tǒng)江湖，自己先得破產。盈利，成了所有人唯一的目標。

為什么即時零售賺錢這么難？

因為它有個繞不過去的死穴——履約成本。平均每單外賣的履約成本在6-8元，占客單價的15%以上。不管你賣什么，只要需要騎手跑腿，這筆錢就省不了。而大部分即時零售訂單的客單價都在30元以下，再去掉履約成本和商品成本，還有平臺費用，商家能不虧就已經謝天謝地了。

要想盈利，只有兩條路可走。要么提升客單價和毛利率，要么降低履約成本。

對于商家來說，也該醒醒了。即時零售不是救命稻草，只是一個普通的銷售渠道。不要指望靠平臺的補貼就能發(fā)家致富，也不要盲目跟風開前置倉、做全品類配送。真正能賺到錢的，都是那些把產品和服務做好的商家。

個人認為，這個世界上，從來沒有永遠的風口，只有永遠的生意。那些靠燒錢吹起來的泡沫，終究會破滅。當年的千團大戰(zhàn)，幾百家企業(yè)殺得昏天黑地，最后只剩下一家；當年的共享單車，幾十億資金砸進去，最后只剩下一堆廢鐵。

所以呢歷史一次次告訴我們，靠燒錢搶來的市場，終究是守不住的。只有能持續(xù)盈利的生意，才能長久。

即時零售不是什么顛覆式的創(chuàng)新，它只是傳統(tǒng)零售的延伸和補充。它能讓我們更方便地買到東西，能提升行業(yè)的效率，但它不能改變商業(yè)的本質。商業(yè)的本質，就是創(chuàng)造價值，然后獲得合理的利潤。

當外賣大戰(zhàn)的硝煙散去，當即時零售的泡沫破裂，留下來的，一定是那些踏踏實實做生意的人。巨頭們與其繼續(xù)燒錢搶份額，不如靜下心來優(yōu)化供應鏈，提升服務質量，和商家一起共贏。商家們與其跟著巨頭內卷，不如做好自己的產品，服務好自己的客戶。畢竟，能賺到錢的生意，才是好生意。

而那些只會燒錢、不會賺錢的玩家，終究會被歷史淘汰。返回搜狐，查看更多