最近，市面上出現了一些主打“便攜透氣”的折疊頭盔，有的甚至是用紙做的，號稱透氣不悶汗，體積輕巧，折起來輕松放進手提包里。

電商平臺現“折疊頭盔”

銷量動輒成百上千

在網絡平臺上，有不少紙頭盔所謂“科普”***，***中介紹“紙頭盔”由外國設計師發明。這些***宣稱“紙頭盔”便攜又安全，獨特的蜂窩狀結構在撞擊時能有效分散受力，強度不輸普通塑料頭盔。

記者梳理發現，這些***大都為科技自媒體多年前發布，目的是分享新奇創意產品。在評論區，不少網友都持質疑態度，直言紙質材料難以起到防護作用。

據記者了解，就是這樣一款“腦洞大開”的產品，其相似產品近期已經在國內電商平臺上售賣。不少商家聲稱這款頭盔堅固耐摔，電動車和自行車通用，大都以輕量化、便攜省空間、透氣不悶汗為賣點進行宣傳。在商品評論中，有人表示沒有防護作用，但可以拿來糊弄交警。

除了“紙頭盔”，另一款同樣以便攜透氣為賣點的“塑料折疊頭盔”更為熱銷，單個商品鏈接銷量動輒成百上千。商家介紹，頭盔由7塊塑料骨架組成。聚攏時，體積可縮小為三分之一，能輕松放入背包，使用時只需要簡單地將其張開即可。關于適用場景，多個商家更是列明自行車、電動車、摩托車都適用。

記者測試“折疊頭盔”

一砸就爛一掰就斷

記者購買上述兩種折疊頭盔發現，兩款頭盔都無3C強制性產品認證標志：紙質頭盔生產廠家為一家紙業公司，塑料折疊頭盔更是無廠名、無廠址、無合格證，屬于典型的“三無”產品。

“紙頭盔”主體部分由大量“C字形”卡紙粘接而成，撐開后紙張相連處呈蜂窩狀，整體為半球形，沒有設置任何緩沖吸能層。佩戴者頭部稍一扭動，頭盔就會滑動。塑料折疊頭盔雖然在7塊骨架內側粘貼了7條緩沖條，但工藝粗糙，有緩沖條已經錯位。

在***訪中，大家對頭盔的安全訴求鮮明，這樣的頭盔能守護我們的安全嗎？

記者進行了簡單測試。測試模擬日常騎行摔倒撞擊場景，將10公斤重物從一米高處自由墜落，砸向撐開的紙質頭盔，頭盔瞬間被壓扁，蜂窩狀結構破壞。

另一款塑料折疊頭盔，記者徒手稍稍一發力就可以掰斷一根骨架；再用力一擰，7根骨架全部被折斷。

“折疊頭盔”結構剛性不足

無法抵擋外力沖擊

我國電動自行車社會保有量約3.8億輛。數據顯示，摩托車、電動自行車交通事故中因顱腦損傷導致死亡的人數占比達80%以上。關鍵時候，頭盔就是騎車人的“保命神器”。

清華大學交通研究所副所長楊新苗表示，不管是摩托車、電動自行車乘員頭盔還是自行車運動頭盔都有強制性國家標準，此類頭盔是無法合乎標準的。

楊新苗介紹，“折疊頭盔”既不是自行車頭盔，也不是摩托車電動自行車乘員頭盔，它不符合標準。紙質強度是不夠的，這種材料沒有能完成耐沖擊實驗、耐穿透性實驗，多條不滿足要求，所以不能用它。按照現在我們國家的產品體系，摩托車電動自行車乘員頭盔要經過3C認證，自行車是GB24429的體系。不管是電動自行車、自行車、摩托車的頭盔，都是有技術標準可依循的，也應該按照技術標準去生產、銷售。

江西省贛州市公安局交通管理支隊章貢大隊六中隊民警胡安琪表示，為了追求折疊便攜，這類產品往往犧牲了頭盔最核心的結構剛性，不僅起不到保護作用，破碎后的頭盔反而可能給騎行者帶來二次傷害。

來源：央視財經返回搜狐，查看更多