優(yōu)必選2026年度全球發(fā)布會現(xiàn)場。

優(yōu)必選超仿生機器人。

日前，優(yōu)必選最新發(fā)布的全尺寸超仿生機器人“優(yōu)世界U1”系列備受關注。其中，頂配版本售價高達99萬元。但該系列機器人僅有2至4小時的續(xù)航能力，引發(fā)了外界對其實用性的質疑。

對此，7月6日，優(yōu)必選方面回應南都灣財社記者稱:“目前市面上的全尺寸人形機器人續(xù)航基本上都在2-4小時，這是行業(yè)普遍的情況。后續(xù)隨著技術的迭代，續(xù)航會繼續(xù)增加。”

官方數(shù)據(jù)顯示，該系列產品全渠道訂單已累計突破13361臺。優(yōu)必選創(chuàng)始人、CEO周劍透露，優(yōu)世界U1系列2027年的產能目標是至少5萬臺。

最高4小時續(xù)航 距離機器人“替代手機”目標尚遠

6月30日，優(yōu)必選推出“優(yōu)世界U1”系列全尺寸仿生機器人。據(jù)介紹，該產品線是優(yōu)必選切入消費級情感陪伴賽道的首款量產機型，主要包含三個梯度配置:輕量化半身U1　Lite定價11.98萬元；全身標準版U1　Pro售價16.98萬元；頂配高動態(tài)版本U1　Ultra女款和男款售價分別為88萬元、99萬元。

高昂的定價與最高僅4小時的續(xù)航時間形成反差。對此，優(yōu)必選方面表示，面向家庭和個人的仿生機器人主要是半身版U1　Lite和高配全身版U1　Pro，而U1　Ultra是高動態(tài)版本，主要面向商業(yè)場景。在具體的續(xù)航表現(xiàn)上，U1　Pro滿電續(xù)航最多4小時，關機充電最多需要90分鐘，支持邊充邊用。

TrendForce集邦咨詢調研數(shù)據(jù)也顯示，當前全球主流量產人形機器人普遍續(xù)航區(qū)間鎖定在2到4小時，電池容量大多低于2千瓦時。業(yè)內如宇樹H1人形機器人靜態(tài)運行續(xù)航不足4小時；特斯拉Optimus　Gen2在持續(xù)行走、搬運等動態(tài)作業(yè)下續(xù)航約為2小時。

但值得注意的是，在此前的全球發(fā)布會上，優(yōu)必選創(chuàng)始人、CEO周劍曾對人機交互的未來給出了較高的預期。周劍預計，機器人未來將替代手機，成為AI最核心的交互終端。交互方式將從手機時代的“手操作”轉變?yōu)闄C器人時代的“自然語言”交互，這一變革將奠定機器人在家庭的入口地位。

由此來看，要實現(xiàn)“替代手機”這一愿景，僅續(xù)航方面，全尺寸機器人就已明顯受困于現(xiàn)實的物理瓶頸。目前僅2至4小時的續(xù)航能力，顯然與全天候、高頻次的核心交互終端定位存在顯著差距。

公開行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，動力能源系統(tǒng)已成為人形機器人全產業(yè)鏈最薄弱的短板之一，核心受制于液態(tài)鋰電池能量密度、整機重量平衡以及軀干內部結構空間這三重約束。EVTank發(fā)布的《中國人形機器人行業(yè)發(fā)展白皮書(2025)》預測，面向消費家庭場景的人形機器人要實現(xiàn)8小時以上穩(wěn)定續(xù)航，至少還需要3到5年的技術迭代周期。

有業(yè)內人士向南都灣財社記者表示，在工業(yè)場景中，企業(yè)多***用換電策略或高能量密度固態(tài)電池來實現(xiàn)連續(xù)運行。但在家庭陪伴場景中，缺乏專用補能設施，且用戶使用時間隨機、場景碎片化，機器人的續(xù)航短板將被顯著放大。若用于老人用藥提醒等持續(xù)性功能，供電穩(wěn)定性將構成實際的物理約束。

這意味著，在固態(tài)電池、新型輕量化執(zhí)行器等核心技術尚未實現(xiàn)質的突破前，全尺寸仿生機器人的使用體驗依然受限。交互范式的確正在發(fā)生改變，但在極客群體的“嘗鮮”階段之后，人形機器人距離真正走向千家萬戶、實現(xiàn)全天候穩(wěn)定運作并替代智能手機，仍有漫長的技術周期需要跨越。

定位情感陪伴 不是男女朋友或伴侶

除了續(xù)航爭議，外界對該系列產品的功能定位亦有諸多質疑。由于U1系列***用了超仿生設計，高精度柔性仿生硅膠皮膚復刻了微觀人類的毛孔和指紋紋理，體表恒溫37℃模擬人體觸感，外界一度傳出該機器人定位為“機器人伴侶”的猜測。

對此，優(yōu)必選方面向記者表示:“優(yōu)世界仿生機器人定位是情感陪伴，這是國家提倡和認可的方向，不是男友、女友或者伴侶。陪伴和陪護不是男女朋友。”

周劍此前也在發(fā)布會上介紹，“超仿生人形機器人C端場景以家庭日常陪伴為主，為獨居青年、老年群體提供主動關懷、日常聊天、情緒疏導；在商用端則覆蓋醫(yī)康養(yǎng)心理療愈、文旅展覽、高端家政接待，同時開放IP聯(lián)名合作通道，目前已有乙游、文娛頭部IP尋求聯(lián)動。”

關于為何選擇切入情感陪伴賽道，周劍曾公開表達過背后的商業(yè)邏輯。他認為，當前社會人們早已不僅滿足于溫飽，情緒價值的滿足已成為剛需。相比于未來大概率會同質化、淪為純硬件的工業(yè)制造機器人，“家庭端如果真的有情感鏈接，機器人的交互方式從被動變?yōu)橹鲃樱澈缶陀袩o限的生態(tài)想象空間。”

但要實現(xiàn)這種深層的情感連接，技術與制造門檻極高。優(yōu)必選副總裁、具身智能與人形機器人研究院院長焦繼超指出，超仿生機器人真正的交互入口在頭部，不僅涉及大模型的語義理解，還需要在有限空間內塞入多個微型舵機以驅動數(shù)十種微表情，這要求極高的操作精細度與軟硬件聯(lián)動自然性，制造復雜度大幅增加。

針對當前人形機器人科技***治理尚無成熟標準與行業(yè)共識的情形，優(yōu)必選表示已落地行業(yè)前置治理機制，成立了人工智能與機器人科技***委員會，審查規(guī)則貫穿產品研發(fā)、生產制造、場景應用等全流程。

***寫:南都記者 嚴兆鑫

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