到現(xiàn)在連SU7這個400V平臺的續(xù)航達(dá)成率和續(xù)航表現(xiàn)都打不過，車身強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度更是拍馬追不上，也有臉說這車性價比低，極端考驗整車結(jié)構(gòu)設(shè)計和穩(wěn)定性的高速NVH同價位其他所有車都被錘的哭爹喊娘，三電爛氣動爛熱管理爛碰瓷不了半點SU7只能來網(wǎng)上買水軍，可以說是一種自欺欺人了。

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